HondaJet è il jet d'affari di Honda Aircraft Company, la società aeronautica del gruppo Honda, con sede all'aeroporto di Greensboro, in North Carolina. È un bimotore leggero con i motori GE Honda HF120 montati su piloni sopra le ali: così la struttura che li regge non occupa la parte posteriore della fusoliera, e lo spazio recuperato va alla cabina.

Nei preventivi di Jet Privati Italia compare il modello HondaJet Elite II; possono arrivare anche offerte per esemplari delle serie precedenti, con la stessa cabina e un'autonomia più corta. È l'aereo per due-quattro persone su tratte da un'ora a tre ore e mezza: un fine settimana tra Puglia e Sardegna, una vacanza nelle isole greche, una fiera ad Amsterdam.

Scrivi a booking@contour.aero con rotta, data, passeggeri e bagagli, oppure usa il modulo qui sotto. Un consulente risponde in genere entro 15-40 minuti e ti dice subito se l'aereo proposto è un Elite II e se vola con uno o con due piloti.

HondaJet Elite II in sintesi

I dati vengono dalla scheda del modello sul nostro sito e dalla brochure di Honda Aircraft per l'Elite II.

Il numero di posti dipende dall'equipaggio. Il certificato richiede un solo pilota, ma molti operatori europei lo impiegano con due: il posto di destra in cockpit resta allora all'equipaggio, e in cabina viaggiano quattro persone, cinque se l'aereo ha il sedile laterale vicino alla porta.

Com'è fatta la cabina

Le poltrone sono in due file da due, una di fronte all'altra, con un tavolino estraibile in mezzo. In fondo c'è il bagno, chiuso da una porta rigida, con lo scarico e un lavabo con acqua corrente; Honda lo illumina con lucernari sul soffitto. All'ingresso c'è un mobile per bibite e cibi freddi, che su alcuni aerei ha anche la macchina del caffè.

Le valigie vanno in due stive, nel muso e dietro la cabina, accessibili solo a terra: in volo tieni con te una borsa.

Dove arriva un HondaJet senza scalo da Milano e Roma

Le mete in tabella stanno nel raggio dell'Elite II. Il tempo è stimato per un volo diretto in aria calma e cambia con il vento e con la rotta assegnata.

Le distanze sono misurate tra gli aeroporti, in linea d'aria.

Casablanca e Larnaca sono al margine: l'autonomia dichiarata presuppone la cabina non piena e la riserva per un aeroporto alternato. Con tutte le poltrone occupate e il vento contrario, tipico d'inverno sulle rotte verso ovest, l'operatore può fissare una sosta tecnica. Per Tel Aviv e le Canarie il piano di volo prevede comunque un rifornimento.

Prezzi indicativi per voli privati in Italia

• Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 500 EUR
• Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 9 300 EUR
• Napoli (NAP) - Bologna (BLQ) ~ 9 000 EUR
• Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 600 EUR
• Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 600 EUR
• Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 7 200 EUR
• Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
• Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
• Firenze (FLR) - Roma (CIA) ~ 6 900 EUR
• Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 8 900 EUR
• Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 6 300 EUR
• Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 11 100 EUR
• Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 12 200 EUR
• Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 7 900 EUR
• Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 200 EUR
• Reggio Calabria (REG) - Napoli (NAP) ~ 7 700 EUR
• Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 6 200 EUR
• Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 9 500 EUR
• Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 6 400 EUR
• Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 11 100 EUR
• Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 13 200 EUR

Le cifre sono calcolate per 2 passeggeri su un jet della taglia del Challenger 605: con un HondaJet il costo è di norma molto più basso, perché la tariffa oraria va da 3.000 a 4.100 EUR. Gli importi sono indicativi: per una quotazione precisa chiedi una valutazione personalizzata.

Prezzi indicativi per voli privati internazionali

• Milano - Nizza ~ 7 000 EUR;
• Milano - Monte Carlo ~ 7 000 EUR;
• Milano - Ginevra ~ 7 000 EUR;
• Milano - Parigi ~ 10 600 EUR;
• Milano - Zurigo ~ 6 700 EUR;
• Milano - Ibiza ~ 13 700 EUR;
• Milano - Cannes ~ 7 200 EUR;
• Milano - Berna ~ 6 600 EUR;
• Milano - Malaga ~ 18 700 EUR;
• Milano - Londra ~ 14 000 EUR;
• Milano - Palma di Maiorca ~ 12 500 EUR;
• Milano - Atene ~ 18 300 EUR;
• Milano - Madrid ~ 15 600 EUR;
• Milano - Francoforte ~ 9 300 EUR;
• Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
• Milano - Dubai ~ 61 200 EUR;
• Milano - Vienna ~ 10 400 EUR;
• Milano - Varsavia ~ 15 200 EUR;
• Milano - Amburgo ~ 13 100 EUR;
• Milano - Belgrado ~ 12 700 EUR;
• Milano - Sofia ~ 15 500 EUR;
• Milano - Bruxelles ~ 11 100 EUR;
• Milano - Dublino ~ 17 900 EUR;
• Milano - Colonia ~ 10 400 EUR;
• Milano - Stoccolma ~ 20 300 EUR;
• Milano - Tirana ~ 13 500 EUR;
• Milano - Marsiglia ~ 8 200 EUR;
• Milano - Zagabria ~ 9 500 EUR;
• Milano - Copenaghen ~ 15 400 EUR;
• Milano - Cracovia ~ 13 300 EUR;
• Milano - Oslo ~ 19 900 EUR;
• Milano - Saragozza ~ 13 300 EUR;
• Milano - Siviglia ~ 19 000 EUR;
• Milano - Helsinki ~ 22 800 EUR;
• Milano - Rotterdam ~ 12 100 EUR;
• Milano - Stoccarda ~ 7 900 EUR;
• Milano - Vilnius ~ 18 800 EUR;
• Milano - Dortmund ~ 11 000 EUR;
• Milano - Göteborg ~ 17 400 EUR;
• Milano - Lisbona ~ 20 300 EUR;
• Milano - Anversa ~ 11 400 EUR;
• Milano - Lione ~ 7 600 EUR;
• Milano - Skopje ~ 14 500 EUR;
• Milano - Almaty ~ 67 900 EUR;
• Milano - Astana ~ 59 400 EUR;
• Milano - Reykjavik ~ 31 200 EUR;
• Milano - Dubrovnik ~ 11 900 EUR;
• Milano - Innsbruck ~ 7 000 EUR;
• Milano - Monaco di Baviera ~ 8 100 EUR;
• Milano - Amsterdam ~ 12 300 EUR;
• Milano - Berlino ~ 12 300 EUR;
• Milano - Budapest ~ 12 000 EUR;
• Milano - Larnaca ~ 26 700 EUR;
• Milano - Tel Aviv ~ 29 400 EUR;
• Milano - Chambery ~ 7 000 EUR;
• Milano - Praga ~ 10 500 EUR;
• Milano - Riga ~ 19 800 EUR;
• Milano - Malta ~ 15 300 EUR;
• Milano - Istanbul ~ 19 900 EUR;
• Milano - Madeira ~ 29 200 EUR;
• Milano - Doha ~ 57 800 EUR;
• Milano - Delhi ~ 130 000 EUR;
• Milano - Anguilla ~ 151 500 EUR;
• Milano - Bali ~ 295 500 EUR;
• Milano - Barbados ~ 153 800 EUR;
• Milano - Figi ~ 409 800 EUR;
• Milano - Belize ~ 190 700 EUR;
• Milano - Las Vegas ~ 194 100 EUR;
• Milano - Pattaya ~ 189 500 EUR;
• Milano - Bangkok ~ 187 500 EUR;
• Milano - Hong Kong ~ 193 200 EUR;
• Milano - Goa ~ 143 800 EUR;
• Milano - Singapore ~ 211 700 EUR;
• Milano - New York ~ 136 900 EUR;
• Milano - Tokyo ~ 201 100 EUR;
• Milano - Toronto ~ 140 600 EUR;
• Milano - Johannesburg ~ 170 700 EUR;
• Milano - Colombo ~ 165 700 EUR;
• Milano - Kuala Lumpur ~ 206 000 EUR;
• Milano - Los Angeles ~ 201 300 EUR;
• Milano - Miami ~ 166 400 EUR;
• Milano - Macao ~ 193 000 EUR;
• Milano - Seychelles ~ 151 400 EUR;
• Milano - Maldive ~ 160 900 EUR;
• Milano - Isole Vergini ~ 153 500 EUR;
• Milano - Bahamas ~ 163 400 EUR;
• Milano - Hawaii ~ 308 400 EUR;

* Prezzo stimato prima di tasse e costi accessori.

Calcolatore online per stimare il costo di un volo privato

Il calcolatore per il noleggio di un jet privato di Jet Privati Italia consente di inviare rapidamente i dati principali del viaggio e ricevere una prima valutazione. I voli charter non hanno tariffe fisse come i collegamenti di linea: il costo dipende da rotta, modello dell'aeromobile, numero di passeggeri, livello di servizio richiesto e disponibilità operativa. Il modulo permette di avviare una ricerca preliminare di aeromobili con equipaggio senza dover raccogliere e confrontare autonomamente proposte da operatori, proprietari e intermediari.

Compila i campi del modulo e indica i tuoi dati di contatto. Per una stima più accurata, è utile aggiungere tutte le informazioni rilevanti sul volo. La risposta arriva via email o messenger, e ogni dettaglio si può chiarire con un consulente su WhatsApp, Telegram, email o chat del sito.

I prezzi sono indicativi. Per un calcolo più accurato consigliamo di contattare un consulente: la quotazione viene preparata considerando rotta, numero di passeggeri, modello dell'aeromobile, equipaggio e servizi richiesti, e il costo effettivo del volo arriva in genere entro 15-40 minuti.

HondaJet Elite II e serie precedenti

Le diverse serie di HondaJet hanno la stessa fusoliera e la stessa cabina; cambiano autonomia, dotazioni e prezzo. Nell'offerta ti indichiamo sempre la serie dell'aereo.

Da cosa dipende il prezzo di un HondaJet

La tariffa europea va di norma da 3.000 a 4.100 EUR per ora di volo. L'Elite II sta nella parte alta della forchetta. Pesa anche il secondo pilota, che il certificato non richiede ma molti operatori impiegano: è una voce fissa, e quando l'equipaggio dorme fuori base nel conto entrano le notti di entrambi i piloti.

Su una tratta breve, come Milano - Olbia, conta poi da dove parte l'aereo. Il volo a vuoto fino all'aeroporto di partenza non è compreso nella tariffa oraria e su un viaggio di un'ora può pesare molto sul totale.

HondaJet, Phenom 100 e Citation M2 a confronto

Per due-quattro persone in Europa il jet di Honda si confronta con l'Embraer Phenom 100 e con il Cessna Citation M2. I dati vengono dalle pagine dei modelli sul nostro sito.

L'Elite II arriva più lontano ed è un po' più veloce degli altri due, e il bagno ha il lavabo. Il Phenom 100 ha la cabina di poco più alta e larga e una tariffa di partenza più bassa; il Citation M2 costa più o meno lo stesso e ha un quinto posto più piccolo in cabina.

Domande frequenti sui jet HondaJet

Quanto costa un'ora di volo? Di norma tra 3.000 e 4.100 EUR in Europa, tasse e posizionamento esclusi.

Quanti passeggeri porta? Quattro con due piloti, cinque se c'è il sedile laterale. Con un solo pilota la cabina è omologata fino a sette posti, ma per viaggiare comodi conviene restare in quattro.

Si può volare da Milano a Londra senza scalo? Sì: Linate - Farnborough misura circa 984 km in linea d'aria, ben dentro il raggio dell'aereo, e il volo dura circa 1h50.

Va bene per un aeroporto con pista corta? Secondo Honda, al peso massimo, al livello del mare e con temperatura standard l'Elite II decolla in 1.128 m. Con il caldo o su un aeroporto in quota la distanza aumenta, e l'operatore la verifica per ogni volo.

Bagagli e animali? Secondo un operatore danese che lo noleggia, in stiva entrano due valigie grandi e qualche borsa: meglio borse morbide che trolley rigidi. Cani e gatti viaggiano in cabina se l'operatore lo consente; indicalo nella richiesta.

Fasi della preparazione del volo

Per noleggiare un jet privato è sufficiente inviare una richiesta telefonicamente, tramite messenger o attraverso il modulo sul sito. Dopo la conferma dei dettagli principali, l'organizzazione del volo procede in quattro fasi:

• La prima fase è la pianificazione. Vengono inviate le richieste operative e selezionati aeromobili privati coerenti con le esigenze del cliente. In genere proponiamo 3-6 opzioni iniziali; se una soluzione è adatta, procediamo con la prenotazione, altrimenti aggiorniamo la ricerca. Il reparto tecnico verifica gli aspetti di sicurezza e il team legale controlla le condizioni internazionali dell'organizzazione del volo;
• Si procede quindi con il contratto. Il documento definisce responsabilità delle parti, data di partenza, livello di servizio, servizi aggiuntivi, costo del volo e modalità di pagamento;
• La terza fase riguarda la preparazione operativa. Il team incaricato dell'organizzazione controlla più volte autorizzazioni di decollo e atterraggio, parcheggio in aeroporto, slot, richieste ai servizi aeroportuali, sala VIP, catering a bordo e transfer;
• La quarta fase è il volo. Un consulente personale segue registrazione passeggeri, pass e informazioni aggiornate sullo stato del volo, aiutando a rendere le procedure in aeroporto più rapide e fluide.

Prenotare un volo

Puoi prenotare un volo privato online tramite il modulo dedicato. Dopo aver ricevuto la richiesta, un broker aereo ti contatterà per definire i dettagli e proporre opzioni coerenti con la rotta, il budget e le preferenze di bordo. Se prezzo, anno di produzione dell'aeromobile o altri elementi non sono in linea con le aspettative, aggiorniamo la ricerca e proponiamo alternative.

Il noleggio di un jet privato può essere richiesto anche tramite WhatsApp, Telegram o email. Le richieste vengono gestite 24 ore su 24. In caso di necessità è possibile organizzare voli urgenti in 3-5 ore dalla richiesta; per ottenere una selezione più ampia e condizioni più mirate, conviene comunque pianificare il volo con anticipo: il broker ha più tempo per verificare disponibilità e condizioni con l'operatore. La possibilità di un volo urgente dipende dalla rotta scelta: verificala con i nostri manager.